행정안전부는 31일 서소문고가차도 붕괴사고 재발방지대책의 일환으로 실시한 전국 공공 노후교량 정부합동 안전점검 결과를 발표했다. 점검은 행안부와 국토교통부, 지방정부, 국토안전관리원, 민간전문가가 참여해 지난 6월 23일부터 7월 10일까지 진행됐다.
점검 결과 안전등급 D등급 53곳과 E등급 4곳 등 모두 57곳에서 안전조치가 필요하지만 관련 예산이 확보되지 않은 상태였다. 정부는 즉각적인 조치가 필요한 E등급 위험교량에 재난안전특별교부세 21억 원을 우선 지원하고, D등급 교량은 지방정부와 협의해 안전조치를 지속 지원할 계획이다.
정부는 예산 지원과 함께 철거·신설·보강 공사 과정에서 사고를 막기 위해 발주부터 설계·시공까지 단계별 안전관리를 강화한다. 발주 단계에서는 유사 철거 시공 경험이 있는 업체가 선정되도록 유사실적 평가를 강화하고, 설계 단계에서는 설계 안전성 검토 대상으로 지정해 공사 전 위험요인을 미리 평가하도록 한다. 시공 단계에서는 안전관리계획 수립 대상으로 지정하고 전문 구조기술사의 안전성 확인을 거친 뒤 작업하도록 했다. 작업 중 이상 징후가 발견되면 즉시 작업을 중단하고 드론과 CCTV 등 첨단장비를 우선 활용해 안전을 확인할 예정이다.
행안부는 국토부와 고용노동부가 함께 참여하는 '서소문 고가 재발방지대책 TF'를 통해 해체공사 안전관리 제도 개선도 계속 추진한다. TF는 울산 화력발전소와 서소문 고가 붕괴사고에 대한 건설사고조사위원회 조사 결과와 국토교통부 '민관합동 해체공사 안전관리 TF'의 개선 과제를 종합해 해체공사 전반의 안전관리 제도 개선 방안을 마련할 계획이다.
