미국으로 수출되는 완성차 및 자동차 부품에 대한 관세 부담이 기존 25%에서 15%로 낮아집니다. 이번 한미 ‘팩트시트’ 합의를 통해 자동차 수출 기업의 적자 구조 개선에 기여할 것으로 보입니다.
이번 합의는 특히 유럽 및 일본 대비 불리했던 관세율을 동등한 수준으로 맞춘 것으로, 공정한 경쟁 환경을 확보하는 데 의미가 있습니다. 관세 비용으로 하루 약 330억 원 이상을 지출하던 부담이 해소될 것으로 예상됩니다.
향후 완성차 제작사는 미국 시장 내 생산 체제 증설과 수출 다변화 노력을 가속화해야 합니다. 자동차 부품 업계 역시 친환경차 부품 체계 개선 및 연구개발 지원 확대를 통해 경쟁력을 강화해야 할 과제를 안고 있습니다.
한편, 핵추진잠수함 건조 및 우라늄 농축에 대한 지지 의사가 명시된 것도 주목할 만한 합의입니다.
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